• บีบีบี

โรงงานจำหน่ายตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม – ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มกระแสตรงสูงสำหรับอินเวอร์เตอร์รถยนต์ไฟฟ้า – CRE

คำอธิบายโดยย่อ:


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

ข้อเสนอแนะ (2)

ผลตอบแทนของเราคือ ราคาขายที่ลดลง ทีมสร้างรายได้ที่มีประสิทธิภาพ ฝ่ายควบคุมคุณภาพที่เชี่ยวชาญ โรงงานที่แข็งแกร่ง และบริการคุณภาพเยี่ยมสำหรับลูกค้าชุดตัวเก็บประจุฟิล์ม AC , โรงงานผลิตตัวเก็บประจุแบบฟิล์มชนิดแห้ง , ตัวเก็บประจุ DC-Link สำหรับตัวแปลงไฟฟ้าอุตสาหกรรมยินดีต้อนรับลูกค้าทั่วโลกให้ติดต่อเราเพื่อทำธุรกิจและสร้างความร่วมมือระยะยาว เราจะเป็นพันธมิตรและผู้จัดจำหน่ายที่น่าเชื่อถือของคุณ
โรงงานจำหน่ายตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม – ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มกระแสตรงสูงสำหรับอินเวอร์เตอร์รถยนต์ไฟฟ้า – รายละเอียดจาก CRE:

ข้อมูลทางเทคนิค

工作温度范围/ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน -40℃ ถึง 105℃
贮存温度范围/ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ -40℃ ถึง 105℃
额定电压Un/ แรงดันไฟฟ้า 450 โวลต์ DC
额定容量Cn/ ความจุพิกัด 1000μF
容量偏差/Cap.tol ±5%(จูล)
耐电压/ทนต่อแรงดันไฟฟ้า วีที-ที 1.5Un/10S(20℃±5℃)
วีที-ซี 3000V.AC/10S(50Hz,20℃±5℃)
损耗角正切/ปัจจัยการกระจาย tgδ≤0.001 f=100Hz
tgδ0≤0.0002
绝缘电阻/ความต้านทานของฉนวน Rs×C≥10000S (ที่ 20℃ 100V.DC 60 วินาที)
等效串联电阻/ESR ≤0.3 มิลลิโอห์ม (10 กิโลเฮิร์ตซ์)
自感/Ls ≤20nH
热阻/Rth 1.8 กิโลวัตต์/วัตต์
额定电流/Max. Irms ปัจจุบัน 140A (70℃)
แรงดันไฟกระชากไม่เกิดซ้ำ (เรา) 675V.DC
脉冲峰值电流/กระแสสูงสุดสูงสุด (Î) 5KA
กระแสไฟกระชากสูงสุด/ กระแสไฟกระชากสูงสุด (Is) 15KA
灌封料/วัสดุอุด เรซินหรือโพลียูรีเทนชนิดแห้ง
失效率/โควต้าความล้มเหลว ≤50Fit
预期寿命/อายุขัย ดูภาพวาด
引用标准/มาตรฐานอ้างอิง IEC 61071 ;AEC Q200D-2010
重量/น้ำหนัก ≈2.3 กก.
尺寸/มิติ 275 มม. × 72 มม. × 70 มม.

ซีรีส์ DKMJ-AP

ตัวเก็บประจุฟิล์มกำลังสูงขั้นสูงที่มีเทคโนโลยีการซ่อมแซมตัวเองแบบควบคุมได้ เป็นหนึ่งในโซลูชันด้านอิเล็กทรอนิกส์กำลังที่วิศวกรยานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ไฮบริดสามารถไว้วางใจได้ เพื่อตอบสนองเกณฑ์ที่เข้มงวดในด้านขนาด น้ำหนัก ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือที่ปราศจากความล้มเหลวร้ายแรงของตลาดที่มีความต้องการสูงนี้

ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มกำลังสูงที่สามารถมอบโซลูชันการออกแบบที่เชื่อถือได้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด ต้องเป็นไปตามพารามิเตอร์เฉพาะหลายประการเกี่ยวกับวัสดุฟิล์มโลหะ กระบวนการผลิต และการออกแบบ

 

คุณสมบัติ

การพัฒนาอย่างยั่งยืนได้กลายเป็นแนวคิดที่สำคัญและแพร่หลายในยุคปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมพลังงาน โซลูชันพลังงานสะอาดและพลังงานหมุนเวียนกำลังเข้ามาแทนที่วิธีการแบบดั้งเดิมที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมัน เนื่องจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด (HEV) กำลังเติบโต อินเวอร์เตอร์จึงต้องมีขนาดเล็กลง มีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น มีแบนด์แกปกว้าง (WGB) และไม่มีความเสียหายร้ายแรง เพื่อทดแทนเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) แบบดั้งเดิม ดังนั้น ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มโลหะจึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดในอนาคต เพื่อให้ตรงตามเกณฑ์ของตลาดเหล่านี้

ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มโลหะของ CRE มีคุณสมบัติในการซ่อมแซมตัวเองได้ ซึ่งสามารถป้องกันความเสียหายร้ายแรงเมื่อเกิดข้อบกพร่องภายใน ฟิล์มไดอิเล็กทริกในตัวเก็บประจุของเราเคลือบด้วยวัสดุโลหะที่เคลือบด้วยวิธีสุญญากาศและมีความหนาเพียงไม่กี่สิบนาโนเมตร เมื่อมีจุดอ่อนหรือสิ่งเจือปนบนไดอิเล็กทริก จะเกิดการชำรุดขึ้น พลังงานที่ปล่อยออกมาจากการปล่อยประจุไฟฟ้าที่จุดชำรุดจะเพียงพอที่จะระเหยชั้นโลหะโดยรอบ แยกส่วนที่ชำรุด และซ่อมแซมตัวเก็บประจุได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้ยังคงใช้งานได้ต่อไป

ด้วยเทคโนโลยีการซ่อมแซมตัวเองนี้ ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มโลหะของเราจึงสามารถใช้งานได้หลากหลายความต้องการของตลาด และสามารถตอบสนองความต้องการทางอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง รวมถึงความต้องการของอินเวอร์เตอร์ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด ตัวเก็บประจุเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานและมีความน่าเชื่อถือในทางปฏิบัติโดยไม่มีความเสียหายร้ายแรง นอกจากข้อดีที่ได้จากคุณสมบัติการซ่อมแซมตัวเองแล้ว ตัวเก็บประจุของเรายังมีขนาดเล็กแต่มีความจุสูง ติดตั้งง่าย และทนต่อแรงดันไฟฟ้าสูงได้

ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มเคลือบโลหะถูกนำมาใช้ตามสิทธิบัตรของ CRE โดยทั่วไปจะผสมเรซินแห้ง พันด้วยเทป Myra และปิดผนึกด้วยเปลือกโลหะหรือพลาสติก การออกแบบตามสิทธิบัตรนี้จะนำมาซึ่งข้อดีหลายประการ ได้แก่ การปรับสมดุลกระแสและความเหนี่ยวนำ ไม่มีการขยายตัวทางความร้อนที่สำคัญ สนามไฟฟ้าสูง และต้นทุนการผลิตที่ต่ำลง สามารถบัดกรีขดลวดตัวเก็บประจุหลายตัวเข้ากับโครงสร้างบัสบาร์เพื่อให้ได้ค่าความเหนี่ยวนำในตัวเองที่ต่ำลง ซึ่งสามารถใช้เพื่อจำกัดแรงดันเกินระหว่างการสวิตช์ได้

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในแนวทางตอบสนองต่อแนวโน้มพลังงานสะอาดและการพัฒนาอย่างยั่งยืน ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด (HEV) คาดว่าจะขยายตัวอย่างต่อเนื่องและในที่สุดจะเข้ามาแทนที่รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มโลหะของ Wuxi CRE จะเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ และเป็นผู้นำสำหรับกระบวนการผลิตในอนาคตของคุณ

วิดีโอ


ภาพรายละเอียดสินค้า:

โรงงานจำหน่ายตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม – ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มกระแสตรงสูงสำหรับอินเวอร์เตอร์รถยนต์ไฟฟ้า – ภาพรายละเอียดจาก CRE

โรงงานจำหน่ายตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม – ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มกระแสตรงสูงสำหรับอินเวอร์เตอร์รถยนต์ไฟฟ้า – ภาพรายละเอียดจาก CRE

โรงงานจำหน่ายตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม – ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มกระแสตรงสูงสำหรับอินเวอร์เตอร์รถยนต์ไฟฟ้า – ภาพรายละเอียดจาก CRE

โรงงานจำหน่ายตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม – ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มกระแสตรงสูงสำหรับอินเวอร์เตอร์รถยนต์ไฟฟ้า – ภาพรายละเอียดจาก CRE

โรงงานจำหน่ายตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม – ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มกระแสตรงสูงสำหรับอินเวอร์เตอร์รถยนต์ไฟฟ้า – ภาพรายละเอียดจาก CRE

โรงงานจำหน่ายตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม – ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มกระแสตรงสูงสำหรับอินเวอร์เตอร์รถยนต์ไฟฟ้า – ภาพรายละเอียดจาก CRE

โรงงานจำหน่ายตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม – ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มกระแสตรงสูงสำหรับอินเวอร์เตอร์รถยนต์ไฟฟ้า – ภาพรายละเอียดจาก CRE


คู่มือผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง:

เรามีอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัยที่สุด วิศวกรและพนักงานที่มีประสบการณ์และคุณวุฒิสูง ระบบการจัดการคุณภาพที่เป็นที่ยอมรับ รวมถึงทีมงานขายที่มีทักษะและเป็นมิตร พร้อมบริการสนับสนุนก่อนและหลังการขาย สำหรับตัวเก็บประจุฟิล์มแบบขายส่ง – ตัวเก็บประจุฟิล์มกระแสตรงสูงสำหรับอินเวอร์เตอร์รถยนต์ไฟฟ้า – CRE ผลิตภัณฑ์ของเราส่งออกไปทั่วโลก เช่น เกาหลี ตูนิเซีย วอชิงตัน โดยมุ่งเน้นที่สินค้าคุณภาพ บริการที่เป็นเลิศ ราคาที่แข่งขันได้ และการจัดส่งที่รวดเร็ว ผลิตภัณฑ์และโซลูชันของเราขายดีทั้งในประเทศและต่างประเทศ บริษัทของเรามุ่งมั่นที่จะเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์รายสำคัญในประเทศจีน
  • ในส่วนของการร่วมมือกับผู้ผลิตชาวจีนนั้น ผมอยากจะบอกว่า "ทำได้ดีมาก" เราพอใจเป็นอย่างยิ่ง 5 ดาว โดย Natividad จากบังกลาเทศ - 28 มกราคม 2560 เวลา 19:59
    เรารู้สึกสบายใจที่จะร่วมมือกับบริษัทนี้ ผู้จำหน่ายมีความรับผิดชอบมาก ขอบคุณค่ะ เราจะร่วมมือกันอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้นในอนาคต 5 ดาว โดย เอลซ่า จากโดฮา - 18 มิถุนายน 2018 เวลา 19:26 น.

    ส่งข้อความของคุณมาถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ส่งข้อความของคุณมาถึงเรา: