• บีบี

ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มดีซีลิงค์กระแสสูงสำหรับอินเวอร์เตอร์ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

คำอธิบายสั้น:

1. บรรจุภัณฑ์พลาสติก ปิดผนึกด้วยอีพอกซีเรซินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สายทองแดง ขนาดที่กำหนดเอง

2. ความต้านทานต่อฟิล์มโพลีโพรพีลีนเคลือบโลหะแรงดันสูงรักษาตัวเองได้

3. ESR ต่ำ ความสามารถในการจัดการกระแสกระเพื่อมสูง

4. ESR ต่ำช่วยลดแรงดันย้อนกลับได้อย่างมีประสิทธิภาพ

5. โครงสร้างความจุขนาดใหญ่และกะทัดรัด

 


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ข้อมูลทางเทคนิค

工作温度范围/ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน -40°C~105°C
贮存温度范围/ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ -40°C~105°C
额定电压Un/ แรงดันไฟฟ้า 450V.DC-1100VDC
额定容量Cn/ ความจุพิกัด 450-1,000μF
容量偏差/Cap.tol ±5%(เจ)
耐电压/ทนต่อแรงดันไฟฟ้า Vt-t 1.5Un/10S(20℃±5℃)
Vt-c 3000V.AC/10S(50Hz-20℃±5℃)
损耗角正切/ปัจจัยการกระจาย tgδ≤0.001 f=100Hz
tgδ0≤0.0002
绝缘电阻/ความต้านทานของฉนวน ฿×C≥10,000S (ที่ 20 ℃ 100V.DC 60 วินาที)
等效串联电阻/ESR ≤0.3mΩ(10กิโลเฮิร์ตซ์)
自感/Ls ≤20nH
热阻/Rth 1.8K/วัตต์
额定电流/Max.Irms ปัจจุบัน 140A (70 ℃)
แรงดันไฟกระชากไม่เกิดซ้ำ (เรา) 675V.DC
脉冲峰值电流/กระแสสูงสุดสูงสุด (Î) 5KA
กระแสไฟกระชากสูงสุด/ กระแสไฟกระชากสูงสุด (Is) 15ก
灌封料/วัสดุอุด เรซินหรือโพลียูรีเทนชนิดแห้ง
失效率/โควต้าความล้มเหลว ≤50พอดี
预期寿命/อายุขัย ดูภาพวาด
引用标准/มาตรฐานอ้างอิง IEC 61071 ;เออีซี Q200D-2010
重量/น้ำหนัก 2.3กก
尺寸/มิติ 275มม×72มม×70มม

ซีรีส์ DKMJ-AP

ตัวเก็บประจุฟิล์มกำลังขั้นสูงพร้อมเทคโนโลยีการรักษาตัวเองแบบควบคุมเป็นหนึ่งในโซลูชันอิเล็กทรอนิกส์กำลังที่วิศวกร EV และ HEV สามารถไว้วางใจได้เพื่อให้ตรงตามเกณฑ์ด้านขนาด น้ำหนัก ประสิทธิภาพ และความล้มเหลวที่ไม่ก่อให้เกิดภัยพิบัติที่เข้มงวดของตลาดที่มีความต้องการนี้

ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มพาวเวอร์ที่สามารถนำเสนอโซลูชันการออกแบบที่เชื่อถือได้สำหรับ EV และ HEV จะต้องเป็นไปตามพารามิเตอร์เฉพาะหลายประการเกี่ยวกับวัสดุฟิล์มเคลือบโลหะ การประมวลผล และการออกแบบ

 

คุณสมบัติ

การพัฒนาที่ยั่งยืนได้กลายเป็นแนวคิดที่สำคัญและแพร่หลายในยุคปัจจุบันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมพลังงาน โซลูชันพลังงานทดแทนที่สะอาดกำลังเข้ามาแทนที่วิธีการที่ใช้น้ำมันแบบดั้งเดิมเนื่องจาก EV และ HEV เป็นตลาดที่กำลังเติบโต อินเวอร์เตอร์จึงต้องมีขนาดที่เล็กลง ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น มีแถบความถี่กว้าง (WGB) และความล้มเหลวที่ไม่ก่อให้เกิดภัยพิบัติ เพื่อที่จะทดแทนเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิม (ICE)ด้วยเหตุนี้ ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มเคลือบโลหะจึงเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นที่ขาดไม่ได้สำหรับ EV และ HEV ในอนาคตเพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์ของตลาดเหล่านี้

ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มเมทัลไลซ์ที่ CRE มีคุณสมบัติซ่อมแซมตัวเองได้ มีความสามารถในการป้องกันความล้มเหลวร้ายแรงเมื่อเกิดข้อบกพร่องภายในฟิล์มอิเล็กทริกในตัวเก็บประจุของเราถูกเคลือบด้วยวัสดุโลหะซึ่งฝากไว้ในสุญญากาศและมีความหนาเพียงสิบนาโนเมตรเท่านั้นเมื่อมีจุดอ่อนหรือสิ่งเจือปนบนอิเล็กทริกจะเกิดการพังทลายพลังงานที่ปล่อยออกมาจากการปล่อยส่วนโค้งเมื่อเกิดการสลายจะเพียงพอที่จะทำให้ชั้นโลหะรอบๆ ระเหยออกไป แยกข้อบกพร่องออก และรักษาตัวเก็บประจุได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อรักษาฟังก์ชันการทำงาน

ด้วยเทคโนโลยีการรักษาตัวเองนี้ ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มเคลือบโลหะของเราจึงใช้ได้กับความต้องการของตลาดที่หลากหลาย และสามารถตอบสนองความต้องการทางอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง รวมถึงอินเวอร์เตอร์ที่ใช้ใน EV และ HEVมีอายุการใช้งานยาวนานและเชื่อถือได้ในทางปฏิบัติโดยไม่มีความล้มเหลวร้ายแรงนอกจากข้อดีที่เกิดจากคุณสมบัติการรักษาตัวเองแล้ว ตัวเก็บประจุของเรายังมีขนาดเล็กและมีความจุสูงอีกด้วยสามารถติดตั้งได้ง่ายและสามารถต้านทานไฟฟ้าแรงสูงได้

ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มเมทัลไลซ์ถูกนำไปใช้โดยการออกแบบสิทธิบัตร CREโดยปกติแล้วจะผสมด้วยเรซินแห้ง พันด้วยเทป Myra และปิดผนึกด้วยเปลือกโลหะหรือพลาสติกการออกแบบสิทธิบัตรจะนำมาซึ่งข้อดีหลายประการ รวมถึงการปรับสมดุลกระแสและความเหนี่ยวนำ ไม่มีการขยายตัวทางความร้อนที่สำคัญ สนามไฟฟ้าที่สูง และต้นทุนการผลิตที่ลดลงกระสวยตัวเก็บประจุหลายตัวสามารถบัดกรีเข้ากับโครงสร้างบัสบาร์เพื่อให้ค่าความเหนี่ยวนำตัวเองต่ำลง ซึ่งสามารถใช้เพื่อจำกัดแรงดันไฟฟ้าเกินในระหว่างการสวิตชิ่ง

ในฐานะหนึ่งในการตอบสนองแนวโน้มพลังงานสะอาดและการพัฒนาที่ยั่งยืน ตลาด EV และ HEV คาดว่าจะขยายตัวอย่างต่อเนื่องและเข้ามาแทนที่โมเดล ICE ในที่สุดตัวเก็บประจุแบบฟิล์มเมทัลไลซ์ที่ Wuxi CRE จะเป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ และเป็นผู้นำสำหรับการผลิตในอนาคตของคุณ

วีดีโอ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ส่งข้อความของคุณถึงเรา: