ตัวเก็บประจุประสิทธิภาพสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด (HEV) (DKMJ-AP)
ข้อมูลทางเทคนิค
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40℃ ถึง 105℃ | |
| ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40℃ ถึง 105℃ | |
| แรงดันไฟฟ้าที่ไม่ได้กำหนด/กำหนด | 450 โวลต์ DC | |
| Cn/ ความจุที่กำหนด | 580μF | |
| แคป.โทล | ±10%(K) | |
| ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | วีที-ที | 1.5Un/10S(20℃±5℃) |
| วีที-ซี | 3000V.AC/10S(50Hz，20℃±5℃) | |
| ปัจจัยการกระจายตัว | tgδ≤0.001 f=100Hz | |
| tgδ0≤0.0002 | ||
| ความต้านทานฉนวน | Rs×C≥10000S (ที่ 20℃ 100V.DC 60 วินาที) | |
| เอสอาร์ | ≤0.6 มิลลิโอห์ม (10 กิโลเฮิร์ตซ์) | |
| Ls | ≤15nH | |
| อาร์ธ | 3.5 กิโลวัตต์ | |
| กระแสสูงสุด Irms | 80A (70℃) | |
| แรงดันไฟกระชากที่ไม่เกิดขึ้นซ้ำ (Us) | 675V.DC | |
| กระแสสูงสุด (Î) | 5.8KA | |
| กระแสไฟกระชากสูงสุด (Is) | 11.6KA | |
| วัสดุบรรจุ | โพลีโพรพีลีนแห้ง | |
| โควต้าความล้มเหลว | ≤50Fit | |
| อายุขัยเฉลี่ย | 100,000 ชั่วโมง | |
| มาตรฐานอ้างอิง | IEC 61071 ; AEC Q 200D-2010 | |
| น้ำหนัก | ≈1.0 กก. | |
| มิติ | 164 มม. × 115 มม. × 45 มม. | |
คุณสมบัติ
ก. บรรจุภัณฑ์พลาสติก ปิดผนึกด้วยเรซินอีพ็อกซี
B. สายไฟทองแดง ติดตั้งง่าย;
ค. ความจุสูง ขนาดเล็ก;
ง. ทนต่อแรงดันไฟฟ้าสูง พร้อมระบบซ่อมแซมตัวเอง
E. ค่า ESR ต่ำ สามารถลดแรงดันย้อนกลับได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อายุขัยเฉลี่ย
ภาพร่างโครงร่าง
ส่งข้อความของคุณมาถึงเรา:
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
