ตามที่กล่าวไว้ มีโทโพโลยีที่ใช้กันมากที่สุดสี่แบบในอินเวอร์เตอร์สำหรับระบบขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้า ดังแสดงในรูปที่ 2:

•  วงจรระดับแรงดันที่มีสวิตช์ IGBT 650V

• โทโพโลยีระดับที่มีสวิตช์ SiC MOSFET 650V

• วงจรระดับแรงดันที่มีสวิตช์ SiC MOSFET 1200V

• โครงสร้างระดับชั้นที่มีสวิตช์ GaN 650V

โครงสร้างวงจรเหล่านี้แบ่งออกเป็นสองกลุ่มย่อย ได้แก่ ระบบจ่ายไฟ 400 โวลต์ และระบบจ่ายไฟ 800 โวลต์ ระหว่างสองกลุ่มย่อยนี้ โครงสร้างวงจรแบบ "2 ระดับ" เป็นที่นิยมใช้มากกว่า ส่วนโครงสร้างวงจรแบบ "หลายระดับ" นั้นใช้ในระบบแรงดันสูง เช่น รถไฟไฟฟ้า รถราง และเรือ แต่ไม่ค่อยเป็นที่นิยมเนื่องจากมีต้นทุนและความซับซ้อนสูงกว่า