การออกแบบตัวเก็บประจุแบบฟิล์มพลังงานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ซีรีส์ DKMJ-AP
ตัวเก็บประจุฟิล์มกำลังขั้นสูงพร้อมเทคโนโลยีการรักษาตัวเองแบบควบคุมเป็นหนึ่งในโซลูชันอิเล็กทรอนิกส์กำลังที่วิศวกร EV และ HEV ในอนาคตสามารถไว้วางใจได้เพื่อให้ตรงตามเกณฑ์ด้านขนาด น้ำหนัก ประสิทธิภาพ และความล้มเหลวที่ไม่ก่อให้เกิดภัยพิบัติที่เข้มงวดของตลาดที่มีความต้องการนี้
ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มพาวเวอร์ที่สามารถนำเสนอโซลูชันการออกแบบที่เชื่อถือได้สำหรับ EV และ HEV จะต้องเป็นไปตามพารามิเตอร์เฉพาะหลายประการเกี่ยวกับวัสดุฟิล์มเคลือบโลหะ การประมวลผล และการออกแบบ
ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกต่างตั้งตารอคอยการลดลงของโมเดลเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และการเพิ่มขึ้นของกลุ่มยานยนต์พลังงานสะอาดที่ประกอบด้วยรถยนต์ไฟฟ้า ไฟฟ้าไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (EVs, HEVs และ PHEV)เนื่องจากความนิยมที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยียานยนต์พลังงานสะอาดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วิศวกรออกแบบได้สร้างรากฐานระบบส่งกำลังที่แข็งแกร่งสำหรับยานพาหนะเหล่านี้แล้วอย่างไรก็ตาม ตลาดนี้คาดว่าจะยังคงเติบโตทั่วโลกอย่างต่อเนื่องทั่วโลกต่อไปอีกหลายปี และเหตุผลหลักประการหนึ่งเบื้องหลังการเติบโตที่คาดการณ์ไว้นี้คือความคาดหวังของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สำคัญซึ่งจะทำให้ยานพาหนะเหล่านี้มีความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ซึ่งน่าจะเป็นไปได้ ซึ่งสอดคล้องกับคำสั่งของรัฐบาลที่คาดว่าจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังของยานพาหนะเหล่านี้
คุณสมบัติ
การออกแบบตัวเก็บประจุแบบฟิล์มพาวเวอร์สำหรับการใช้งาน EV และ HEV
องค์ประกอบตัวเก็บประจุชนิดแห้งที่ซ่อมแซมตัวเองได้ผลิตขึ้นโดยใช้ฟิล์ม PP เคลือบโลหะที่ตัดด้วยคลื่นซึ่งทำโปรไฟล์เป็นพิเศษ ซึ่งรับประกันการเหนี่ยวนำในตัวเองต่ำ ความต้านทานการแตกร้าวสูง และความน่าเชื่อถือสูงไม่ถือว่าจำเป็นต้องตัดการเชื่อมต่อแรงดันเกินด้านบนของตัวเก็บประจุถูกปิดผนึกด้วยอีพ็อกซี่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่ดับไฟได้เองการออกแบบพิเศษช่วยให้มั่นใจว่ามีความเหนี่ยวนำในตัวเองต่ำมาก
