ตัวเก็บประจุ DC Link
แคตตาล็อกล่าสุด - 2025
-
ตัวเก็บประจุฟิล์ม DC-link อินเวอร์เตอร์ในการแปลงพลังงาน
1. การห่อหุ้มด้วยเปลือกโลหะ การฉีดเรซินแบบแห้ง
2. สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
3. ความน่าเชื่อถือสูง
4. ความสามารถในการรักษาตัวเอง
5. ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มยังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลติก เป็นต้น
-
ตัวเก็บประจุสำหรับบัส DC สำหรับตัวแปลงแบบ IGBT ในอุปกรณ์ระบบขับเคลื่อน
ตัวเก็บประจุบัส DC รุ่น DMJ-MC
ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มโลหะประกอบด้วยฟิล์มโลหะสองชั้น โดยมีฟิล์มพลาสติกเป็นฉนวน
มีการเคลือบโลหะอะลูมิเนียมแบบสุญญากาศที่บางมาก (~ 0.03 μm[2]) ลงบนด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านเพื่อทำหน้าที่เป็นอิเล็กโทรด
-
ตัวเก็บประจุสำหรับรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า ดีไซน์กะทัดรัด
1. บรรจุภัณฑ์พลาสติก ปิดผนึกด้วยเรซินอีพ็อกซี่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สายไฟทองแดง ขนาดตามสั่ง
2. ฟิล์มโพลีโพรพีลีนเคลือบโลหะที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้าสูงและสามารถซ่อมแซมตัวเองได้
3. ค่า ESR ต่ำ ความสามารถในการรับกระแสริปเปิลสูง
4. ค่า ESR ต่ำ ช่วยลดแรงดันย้อนกลับได้อย่างมีประสิทธิภาพ
5. ความจุขนาดใหญ่ โครงสร้างกะทัดรัด
-
ชุดตัวเก็บประจุไฟฟ้าแบบฟิล์มซ่อมแซมตัวเองสำหรับระบบขับเคลื่อนทางรถไฟ
ตัวเก็บประจุซีรีส์ Luxury DKMJ-S เป็นรุ่นปรับปรุงของ DKMJ-S สำหรับรุ่นนี้ เราใช้ฝาครอบแผ่นอลูมิเนียมลายตารางเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น หากตัวเก็บประจุต้องติดตั้งแยกต่างหากและอยู่ในพื้นที่โล่ง ขอแนะนำรุ่นนี้
-
ตัวเก็บประจุแบบขาต่อ PCB สำหรับการใช้งานความถี่สูง/กระแสสูง
ตัวเก็บประจุซีรีส์ DMJ-PS ออกแบบมาให้มีขาต่อ 2 หรือ 4 ขา สำหรับติดตั้งบนแผงวงจรพิมพ์ (PCB) เมื่อเทียบกับตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลติกแล้ว ความจุสูงและอายุการใช้งานยาวนานทำให้ได้รับความนิยมในปัจจุบัน
-
ตัวเก็บประจุฟิล์มโพลีโพรพีลีนเคลือบโลหะขั้นสูงสำหรับการใช้งานด้านพลังงานไฟฟ้าแรงสูง
ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มโพลีโพรพีลีน CRE มักถูกนำไปใช้ในงานไฟฟ้าแรงสูง เนื่องจากมีความแข็งแรงทางไดอิเล็กตริกสูง มวลต่อปริมาตรต่ำ และค่าคงที่ไดอิเล็กตริก (tanδ) ต่ำมาก ตัวเก็บประจุของเรายังมีการสูญเสียต่ำ และสามารถผลิตได้ทั้งแบบพื้นผิวเรียบหรือพื้นผิวขุ่น ขึ้นอยู่กับความต้องการของงาน
-
การออกแบบตัวเก็บประจุแบบฟิล์มกำลังสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
1. บรรจุภัณฑ์พลาสติก ปิดผนึกด้วยเรซินอีพ็อกซี่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สายไฟทองแดง ขนาดตามสั่ง
2. ฟิล์มโพลีโพรพีลีนเคลือบโลหะที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้าสูงและสามารถซ่อมแซมตัวเองได้
3. ค่า ESR ต่ำ ความสามารถในการรับกระแสริปเปิลสูง
4. ค่า ESR ต่ำ ช่วยลดแรงดันย้อนกลับได้อย่างมีประสิทธิภาพ
5. ความจุขนาดใหญ่ โครงสร้างกะทัดรัด
-
ตัวเก็บประจุฟิล์ม DC-link แบบติดตั้งบนแผงวงจรพิมพ์ ออกแบบมาสำหรับอินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์
1. การห่อหุ้มด้วยเปลือกพลาสติกและการฉีดเรซินแบบแห้ง
2. สายไฟมีขาเสียบ โครงสร้างกะทัดรัด ติดตั้งง่าย
3. ค่า ESL และ ESR ต่ำ
4. กระแสพัลส์สูง
5. ได้รับการรับรองจาก UL;
6. อุณหภูมิใช้งานสูงสุด: -40 ถึง +105℃
-
ตัวเก็บประจุฟิล์มดีไซน์ใหม่กำลังสูง
ตัวเก็บประจุ DC-link มีหน้าที่ให้แรงดันไฟฟ้า DC ที่เสถียรยิ่งขึ้น ลดความผันผวนเมื่ออินเวอร์เตอร์ต้องการกระแสไฟฟ้าสูงเป็นระยะๆ
ตัวเก็บประจุ DC link ของ CRE ใช้เทคโนโลยีแบบแห้ง ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพสูง การทำงานที่ปลอดภัย อายุการใช้งานยาวนาน ฯลฯ
-
ตัวเก็บประจุประสิทธิภาพสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด (HEV) (DKMJ-AP)
รุ่นตัวเก็บประจุ: DKMJ-AP ซีรีส์
คุณสมบัติ:
1. ขั้วไฟฟ้าแบนทองแดง
2. บรรจุภัณฑ์พลาสติกปิดผนึกด้วยเรซินแห้ง
3. ความจุสูงในขนาดตัวเครื่องเล็ก
4. ติดตั้งง่าย
5. ความทนทานต่อแรงดันไฟฟ้าสูง
6. ความสามารถในการซ่อมแซมตัวเอง
7. ค่า ESL และ ESR ต่ำ
8. สามารถทำงานได้ภายใต้กระแสริปเปิลสูง
การใช้งาน:
ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด (HEV)
